Quanto costano gli attrezzi ?
I prezzi indicati sono variabili in funzione della qualità dell'attrezzo e/o del luogo d'acquisto.
- Chiave a sezione quadrata per il cambio dell'olio motore 5 €.
- Chiave del filtro dell'olio 7 €.
- Chiave tubolare 7 €.
- Jeu di tenute 13 €.
- Cacciavite medio, piatto o cruciforme 4 €.
Quando occorre fare il drenaggio motore ?
Se possedete un veicolo BENZINA dovete procedere alla sostituzione dell'olio del motore tutti i 6/10.000 km o una volta all'anno. Fate il drenaggio a intervalli ravvicinati se effettuate principalmente tragitto in città o su autostrada. Se possedete un veicolo DIESEL dovete procedere alla sostituzione dell'olio del motore ogni 7.500 km o una volta all'anno.
Quando occorre cambiare le candele d'accensione ?
Dovete sostituire le candele d'accensione ogni 15.000 km.
Quando occorre cambiare il filtro dell'aria ?
Il filtro dell'aria deve essere sostituito ogni 20.000 km
Quando occorre sostituire il filtro della benzina ?
Il filtro della benzina deve essere sostituito ogni 30.000 km.
Quali sono i vari tipi d'olio motore?
Gli oli multigradi (100% minerali, è l'olio meno costoso).
Gli oli semi-sintetici.
Gli oli sintetici.
Quale olio motore scegliere ?
Gli oli multigradi sono da utilizzare per un impiego classico, gli oli semi-sintetici sono da utilizzare per un impiego intensivo in città, con frequenti avviamenti, piccoli tragitti. Gli oli sintetici sono da utilizzare per un impiego intensivo, autostrada, motore turbo..
Che cosa è un gioco di tenute ?
è uno strumento di misura chiamato calibro di spessore, composto da una ventina di lamelle di spessore diverso, la più sottile avente uno spessore di 0,05 mm e la più spessa di 1,00 mm. Ogni cifra incisa su ogni lamella rappresenta il suo spessore espresso in centesimi di millimetro. Questo strumento serve per misurare con precisione una distanza tra 2 punti o un gioco funzionale previsto dal costruttore. Per quanto riguarda le candele, il calibro vi servirà per controllare l'allontanamento degli elettrodi. Osservate la parte posteriore dell'imballaggio delle candele e annnotate la distanza raccomandata, ad esempio se leggete: e = 0,40 dovete utilizzere la tenuta di spessore 40.
Che cosa sono le candele di preriscaldamento ?
Le candele di preriscaldamento sono utilizzate per i motori DIESEL. Hanno per ruolo di preriscaldare il miscuglio aria/combustibile all'interno delle precamere di combustione. A freddo, il gasolio potrà esplodere soltanto se la temperatura dell'aria delle précamere delimita gli 800°c. Quando attivate il contatto la spia luminosa di preriscaldamento si accende sul cruscotto, ed al termine di alcuni secondi, quando la temperatura richiesta nelle precamere è stata raggiunta, la spia luminosa si estingue e potete avviare il motore. La durata di vita delle candele di preriscaldamento è in relazione diretta con il numero di ciclo d'avviamento.
Che cosa sono le candele d'accensione ?
Le candele d'accensione sono utilizzate per i motori a BENZINA, hanno per funzione il causare la combustione del miscuglio gassoso aria/benzina grazie alla scintilla prodotta tra gli elettrodi. Dovete cambiarle ogni 15.000 km.
Quando devo cambiare il filtro dell'olio ?
Per i veicoli BENZINA dovete sostituire il filtro dell'olio ogni due drenaggi o una volta all'anno. Visto il basso costo del filtro, cambiatelo ad ogni drenaggio. Per i veicoli DIESEL dovete sostituire il filtro ad ogni drenaggio o una volta all'anno.
Che cosa è il controllo dell'olio ?
Dovete verificare il livello dell'olio motore ogni 1.000 km e prima di ogni lungo tragitto. Su una superficie piana, togliete l'asta del suo supporto, pulitela e reintroducetela nel suo supporto. Estraetela nuovamente e verificate se il livello dell'olio si situa tra il riferimento mini ed il riferimento maxi, in caso contrario è necessario fare un rabbocco dell'olio
Che cosa è un condotto ?
È un tubo di gomma che serve a garantire la circolazione dei vari fluidi da un organo ad un altro di un motore ad esplosione. La benzina ed il liquido di raffreddamento circolano in questi condotti.
Che cosa è il grasso di vaseline anti-solfato ?
È un grasso avente un potere di conduzione, che garantisce la protezione anticorrosione dei collegamenti elettrici e che presenta una buona resistenza all'acqua.
Quando devo fare la revisione ?
È la data d'anniversario del veicolo che fa riferimento, data indicata sul libretto di circolazione. E' la data di prima messa in circolazione della vostra automobile. Dovete presentare obbligatoriamente il vostro veicolo in un centro di controllo tecnico autorizzato non appena possibile, fin dal primo giorno del sesto mese che precede il 4 anniversario dell'automobile ed al più tardi il giorno del 4 anniversario dell'automobile. Dunque, rilevate la data di 1a messa in circolazione ed aggiungete 4 anni, ottenete il termine per passare il vostro controllo tecnico, altrimenti avete la possibilità di passare il vostro controllo tecnico 6 mesi prima di questa data.
Come verificare se l'elettricità giunge alle candele ?
Smontate la prima candela, in seguito fatele toccare il filo d'alta tensione che avete scollegato per poter inserire l'apposita chiave.
Ponete la candela sulla testata, deve toccare una parte metallica. Fate attenzione affinché la candela non cada, poiché per il seguito delle operazioni non dovrete toccare nulla!
Chiedete ad una terza persona di mettere in moto. Adasso dovete intervenire: osservate gli elettrodi della candela, dovete vedere scaturire dalle scintille.
Se non ci sono scintille, la sostituzione della candela si impone.
Vi raccomando di non di toccare i fili d'alta tensione delle candele quando mettete in moto l'auto, pena di ricevere una scarica elettrica.
Ripetete l'operazione per le altre candele. Potete apprezzare ad occhio il colore e l'intensità delle scintille prodotte da ogni candela, per diagnosticare una candela difettosa.
Perché i condotti del mio motore sono duri ?
Se i condotti sono duri vuol dire che il circuito di raffreddamento aumenta di pressione in seguito ad un giunto della testata perforato. Dovete agire molto rapidamente, pena di deformare la testata, se non è già successo !
Come sbloccare un bullone grippato ?
Procuratevi una bomboletta debloccante in un centro auto. La bomboletta è venduta con un piccolo tubo diffusore collegabile all'estremità della valvola. Dirigete la polverizzazione del prodotto sul dado o sulla vite da sbloccare, facendo agire 30 minuti. In seguito provate a sbloccare il pezzo senza forzare troppo. Se necessario ripetete le polverizzazioni, intervallate sempre da 20 a 30 minuti. Nel 99% dei casi, lo sblocco è realizzato dopo 2 o 3 polverizzazioni. |